汽(qi)車內飾件模壓成(cheng)型工藝(yi)(yi)過(guo)氏淑程分(fen)為上(shang)料、合模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)、成型(xing)、脫模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)和模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)清(qing)理(li)等，若制品(pin)有嵌件(jian)需要(yao)在模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)壓時封入，則在加(jia)(jia)(jia)料前應將嵌件(jian)在模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)的(de)(de)(de)相應位置(zhi)安放好。模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)壓成型(xing)工藝(yi)(yi)是將片(pian)材加(jia)(jia)(jia)熱(re)，使之達到軟化溫度以上(shang)，然后迅速移送(song)到成型(xing)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)上(shang)方，將片(pian)材與(yu)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)邊(bian)緣緊固，通過(guo)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)壓力(li)使片(pian)材成型(xing)，成型(xing)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)內(nei)有內(nei)循環冷卻(que)水裝(zhuang)置(zhi)，緊貼(tie)在模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)外輪廓上(shang)，冷卻(que)定(ding)型(xing)后產(chan)(chan)品(pin)經(jing)水切割切邊(bian)得到薄殼(ke)狀的(de)(de)(de)敞口制品(pin)。其工藝(yi)(yi)對產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)質量(liang)、性(xing)能、生(sheng)產(chan)(chan)量(liang)均有較大(da)的(de)(de)(de)影響，工藝(yi)(yi)決定(ding)著(zhu)產(chan)(chan)品(pin)如何生(sheng)產(chan)(chan)，用什(shen)么(me)樣的(de)(de)(de)設(she)備，開(kai)發什(shen)么(me)樣的(de)(de)(de)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)，采用怎(zen)樣的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工方法(fa)，和產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)節拍(pai)。大(da)多數(shu)的(de)(de)(de)內(桑格nei)飾件(jian)都是一次模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)壓成型(xing)。

近日(ri)，我(wo)公司兩臺200噸伺服(fu)內飾(shi)件(jian)液(ye)壓機(ji)順利完成安裝驗收工作，該(gai)設備配備移動臺(tai)，兩(li嘲枫ang)臺(tai)設備呈90度，頂部平臺相連，配套客戶方工廠機械手(shou)聯動操作。將PHC材料通過模具預壓(ya)(ya)成相應汽車備胎蓋板(ban)、擱(ge)物板(b提陶an)、天窗遮陽板(ban)和支承板(ban)等(deng)部(bu)件。我公(gong)(gong)司專業生產各類伺(si)服液壓(ya)(ya)機，在虽劝內飾件液壓(ya)(ya)機方(fang)面已經做到行(xing)業標準的制定(ding)者，歡迎各位感興趣的公(gong)(gong)司位臨參觀，聯系電話0510 83394311，郵箱cindy@wuxipd.com